“Al principio se creyó que esta crisis duraría unos meses, luego se extendió a mitad de año y luego a dos años, de ahí la necesidad de concretar proyectos como el de Punta Colonet, que ayudará a despresurizar al puerto de Ensenada y beneficiará la conectividad con Long Beach por ejemplo”, Así lo expresó el presidente de Index Zona Costa BC, Pedro Montejo Peterson.

Lo anterior durante su participación en el foro Reunión de líderes de logística y cadena de suministro Estados Unidos-México con el tema: “Desafíos actuales durante y post COVID en los puertos”, encuentro binacional organizado por la Cámara de Comercio México-Estados Unidos, Capítulo Regional de California y el Instituto de las Américas, el cual reunió a especialistas y líderes de ambos lados de la frontera, este año con el tema Estados Unidos-México: Logística y Cadena de Suministro, Modelo de la Región Baja.

El líder de los industriales en la región participó de forma específica en el panel “Proyecto de logística global y solución a la actual crisis en los puertos del primer mundo”, abordando temas relacionados al crecimiento exponencial del comercio electrónico, retos en Baja California para resolver el tema del suministro, así como la afectación de los problemas ambientales las cadenas de suministro en los puertos de entrada y la relación California-Baja California. Entre otros temas se realizó un conversatorio acerca de los confinamientos recientes en China y su posible afectación a las cadenas de suministro y logística, así como un análisis de los impactos a largo plazo de las limitaciones actuales de las cadenas de suministro.

Montejo Peterson enfatizó en que una medida inmediata sería utilizar más los puertos de Manzanillo y Lázaro Cárdenas para elevar los niveles de inventario, y así generar y estimular la proveeduría local y nacional, ya que representan una excelente oportunidad de desarrollo.

En dicho panel también se contó con la participación de Marisela Caraballo, directora de Servicios de Comercio del Puerto de Los Ángeles, Aram Hodoyan, Presidente On Time Logistics (OTL), Gustavo de la Fuente, director de Smart Border Coalition y Gabriela Fernández, Gerente de Servicios TACNA.

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